土工格室,双向拉伸塑料格栅源头厂家供应
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以下是:土工格室,双向拉伸塑料格栅源头厂家供应的产品参数
拉伸强度Mpa
颜色黑色
价格电议
起订数量100平
地址山东泰安
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云南恒丰塑业有限公司座落于肥城银宝路。公司依靠的设备、成熟的材料及独特的堆焊新工艺,主要从事 蜂巢格室的研发、生产与销售公司通过IS09001质量管理认证体系认证。我们的专业团队将根据客户的实际需求,提出合理的建议、推荐高品质的产品和提供有效的解决方案。

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土工格室,双向拉伸塑料格栅源头厂家供应



     土工格室施工的注意事项

1、锚杆成孔位置,必须位于格室对角上方,以保证格室重量能传到锚杆上。

2、格室与格室之间必须完全连接,以形成片,连成一个整体。

3、为防止水流对格室的冲刷,在坡顶建筑一道防水埂,防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排水不畅通处,及时疏通。


      土工格室的基本原理

       土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。

 




       工程应用
1、 处理半填半挖路基
       在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
       风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
       采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,最终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。

4、 多年冻土地区路基
        在多年冻土地区修筑填方路基,应达到最小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在 程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理
       对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
       采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。



       土工格室与土工格栅材料虽然只相差一个字,但是整体来说性能方面还是有很大的差异的。这种材料使用在护坡工程中比较常见。

  土工格室是由一层一层的高强HDPE材料聚合物,通过14个焊点焊接材料,形成具有可伸缩性的土工环保复合材料。它主要用于软土地基加固加固,河道防护与治理,铁路加固,高速公路边坡承重与承载,确保工程安全稳定可靠。

    为防止特殊情况引起的不规则沉降,土工格室不能得到充填,在设计土工格室时,其面积应大于20%以上。铺筑前先挖一条备用的排水沟,以防止积水冲刷土工格室造成损坏,然后在坡顶应沿应力集中的方向从上到下铺,每隔400mm挖一条与道路垂直的排水沟,土工格室用锚杆或铆桩将排水沟的边缘处固定。

  土工格室具有省时、省工、省钱的优点,而且它是一种持久耐用的环保土工材料,在我国公路、河道等各类工程中发挥着重要作用。

       土工格室的作用

       用于稳固公路、铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。




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